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市區鼓樓西大街:“隆起”城市新脊梁

2020年04月15日 09:33  文章來源:  作者:  點擊:[]

東臨雷霍,西控河汾,北達幽并,南通秦蜀。以古韻古風的鼓樓為坐標軸之原點,一座城市的脊梁和骨架從這里發端延亙……

有“母親街”美譽的鼓樓南北街是市區唯一一條貫通南北的交通主動脈。2016年完成拓寬改造后,“母親街”閃耀登場驚艷“嬗變”,其雙向八車道的規劃設計令這一主干道的通行能力有了質的躍升;相比之下,鼓樓東西街的“變奏”交響就要略遜一籌。進入21世紀以來,臨汾城市化進程明顯提速,車輛保有量逐年增長,城市規模架構拓展擴容。與之同步,和彩虹橋無縫接駁的鼓樓西大街迅速“上位”,成為進出城的重要選擇。

隨著時間的推移,囿于道路寬度的先天不足,沿線布局大量商業、辦公、居住用地,該路段現有道路“不堪重負”,已無法滿足交通流量日益增長的需要。尤其在工作日高峰時段,鼓樓西大街交通擁堵時有發生,嚴重影響車輛及過往行人通行。同時,鼓樓西大街的排水不暢也一直是個問題。正緣于此,繼鼓樓南北街拓寬改造工程之后,完善鼓樓西大街道路基礎設施建設、改善居民出行就顯得尤為迫切,成為城市建設補齊短板必須啃下的一塊“硬骨頭”。

新定位,新際遇,新契機。

2019年年底,省委經濟工作會議明確提出,臨汾作為晉南地區中心城市,要建設成為“省域副中心城市”,努力打造我省南部和“晉陜豫黃河金三角”地區的區域中心城市。這是省委、省政府賦予臨汾新的城市定位和歷史使命。在新的時代背景下,鼓樓西大街的改造重塑亦被賦予了全新的內核和涵義。

借我市全力打造“省域副中心城市”的東風,鼓樓西大街終于迎來“革故鼎新”的戰略支撐。3月18日,今年市區重點城建項目——鼓樓西大街上跨中大街立交橋項目全線封閉施工啟動。該工程為鼓樓西大街(西關橋—朝殿南路)立交化改造。項目西起西關立交橋,東至朝殿南路,道路全長842米,其中紅線寬42米。橋梁全長730米,橋面寬17米,按雙向4車道設計;兩側輔道車行道寬9至12米,為雙向4車道設計;人行道寬3米。工程主要建設內容包括橋梁、道路、給排水、照明、中水、電力、綠化、交通等工程。建設工期為10個月,項目總投資2.52億元,資金來源由市政府財政解決,建設主體為市政府工程建設服務中心。

4月8日,記者從項目指揮部了解到,目前主車道路面已破除4000多平方米,沿街綠化苗木已完成移植。道路地下管線溝槽鋼板支護完成500多米,燃氣管道鋪設300多米,供水管線鋪設100多米,排水管道鋪設完成近百米,其他管線遷移工作正同步加緊施工。橋梁工程部分正在實施開工前的打試樁工作。

該項目拆遷工作由堯都區牽頭實施,共涉及拆遷戶數23戶(處)、10000多平方米,征地6656.5平方米。項目拆遷工作自4月1日啟動后推進順利,截至目前已拆除5000多平方米的紅線內建筑。

“事實上,中大街(鼓樓西至五一西路段)去年就已通車,但由于鼓樓西大街車流量大,再設置紅綠燈很容易造成交通擁堵。所以中大街南北方向一直沒能開放,這也給市民出行帶來了諸多不便。”項目指揮部指揮長胡玉貴告訴記者,待項目建成通車后,將大大提高鼓樓西大街區域的通行能力,解決中大街與鼓樓西大街路口貫通問題,精準分流長距離過境交通和沿線進出交通,完善城市基礎設施建設,提升城市品質,促進全市的經濟發展。

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